Vognick

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

А можна замовити прес для підшипників каретки з можливістю використовувати його і для типових стандартів підшипників на втулках? Чи така конструкція буде більш програшна, ніж 2 окремі набори?

---

Вітаю. Можна оновити оголошення щодо 10 мм ланцюга разом з замком? Ну і фото поплили - було б добре привести інформацію в актуальний стан.

---

Ахахахах))) Я теж так колись думав про миття - в результаті хоч і є доступ до мийки (Кьорхер), але тим автошампунем (Тортлвакс чи подібний) користувався два рази за три роки... Істинно кажу, що нема сенсу заморочуватись - там де бруд налипає, там налипає, а де не налипає, то щіткою пройтись, ганчіркою протерти, а то все і саме відпаде

Про механіка, насправді, дуже хороша порада. Не все можна самому одразу і правильно оцінити. Я завжди намагаюсь пояснювати людям хоча б основні правила догляду та принципи роботи механізмів велосипеда - так може і менше ремонтів, але люди починають цінити працю і краще розуміють що там у них відбувається. Пошукайте в Харкові толкових людей, заплатіть їм за консультацію і в майбутньому приїжджайте зі складними ремонтами (вони будуть), а все просте обслуговуйте самостійно. Тим більше, що є в місті станції самообслуговування - якісь речі вже простіше зробити можна на стенді.

ПС: змазку таку теж зараз використовую для проби, хороша текучість, нормальний ефект за свої гроші. Хоча в основному на такого плану велосипеди звичайне мастило чи відпрацьоване капаю, особливо взимку. Для літа й дощів на пару сотень має вистачати і проблем потенційних не спостерігаю - хороше очищення і бруд не сильно налипає.

---

Краще під'їхати на велотрек і вживу подивитися. Квадрати хороші, різьби перенарізані, написи "Харків" присутні, без нюансів.

---

Слава праці)

Не те щоб продаю, але лежать в запасі - готовий з ними розлучитися десь за 850 грн, під опис підходять, зірки в наявності.